物流運輸
——安排車輛送貨上門
推陳出新
——2米注水圍擋
裝配服務(wù)
——針對特殊產(chǎn)品配安裝服務(wù)
專利產(chǎn)品
——活動腳不銹鋼管鐵馬
精工細作
——生產(chǎn)流程嚴格質(zhì)控
網(wǎng)上有人說減速帶是為了故意為難、折騰所有開車的朋友，是汽車懸掛系統(tǒng)和底盤的殺手，是反人類的設(shè)計。
我想說，任何交通安全措施的出現(xiàn)都是建立在一起起車毀人亡的慘痛血的教訓之上的。因為開車的人有的就是不遵守交通法規(guī)，才會出現(xiàn)減速帶這種簡單粗暴的措施。
相比于城市、市區(qū)減速帶很少而且都顯得不那么殘暴。農(nóng)村路上的減速帶不僅多而且是加高、加厚、加寬的，水泥、瀝青或者干脆一堆厚土，讓很多底盤低的車子直接望而卻步。
為何對比如此鮮明？城市市區(qū)因為受制于龐大的車流、人流、完善的交通紅綠燈、監(jiān)控探頭、交警等，車子很少快的起來，車主也很少敢隨意超速違規(guī)。自然的減速帶便沒有多大存在價值，便很少。
但農(nóng)村鄉(xiāng)道就不一樣了，隨著近幾年農(nóng)村道路的硬化、改善，農(nóng)村道路可謂是平坦便捷。農(nóng)村路上車少、交通信號燈、監(jiān)控探頭、交警更是幾十里路不見一個。很多車主跑到農(nóng)村路上，不自然的車速就會飆起來。根本就忘了農(nóng)村道路按照交規(guī)應(yīng)該跑多少時速這事。遇到路口不觀察、不減速造成了很多事故。
所有的重大交通事故尤其是造成死傷的事故，絕大部分都是因為車子的車速過高、過快。而農(nóng)村近幾年發(fā)生的交通重大事故是大幅上升甚至都比城市里要高。一是農(nóng)村車輛的增多，二是農(nóng)村道路上超速的車子增多造成的。
前兩年的是，村里的一位大叔騎摩托車上地時被一輛私家車撞死了。原因是女車主從城里到鄉(xiāng)下游玩，走錯路一路高速在路上開著，不熟悉農(nóng)村道路沒注意路口，直接高速把大叔連同摩托車撞飛了。
農(nóng)村路兩邊的樹木一到夏天嚴嚴實實，將路口視線完全當著。不熟悉路又不注意觀察路口，還習慣性的高速行駛，能不出交通事故嗎。
正是由于前些年農(nóng)村出了太多交通死傷事故，政府下力氣在所有的路口裝上了減速帶，并且為了能夠讓那些不要命的大車減下速度來，減速帶裝的不僅密集還加厚、加寬處理。
有人抱怨好好地道路被減速帶搞得難以通行，但這也是沒有辦法的舉措，所有車主如果可以做到安全行駛、遇到路口主動減速等等，不至于會出來這種簡單粗暴地做法。
減速帶對于農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)村道路還是有著極其重要的作用的，因為有了減速帶，農(nóng)村道路上的交通安全事故尤其是死傷事故減少了很多。
比起人的生命安全，你車子底盤磨損了，你駕車行駛體驗降低了，折騰你車主能算得了什么。說減速帶是反人類設(shè)計的人你有什么可矯情的。
以上圖文來源網(wǎng)絡(luò)：中愚 發(fā)布時間：05-06 22:18聲明：以上圖文來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)屬于原作者所有，已盡可能的溯源標注作者和來源。如果不愿被以此種方式轉(zhuǎn)載分享，請聯(lián)系我們及時刪除。
但是，真的沒有更好的解決方法嗎？難道就沒有一款既能減速維護道路安全又能降低對車損壞的減速產(chǎn)品嗎？
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