物流運(yùn)輸
——安排車輛送貨上門
推陳出新
——2米注水圍擋
裝配服務(wù)
——針對(duì)特殊產(chǎn)品配安裝服務(wù)
專利產(chǎn)品
——活動(dòng)腳不銹鋼管鐵馬
精工細(xì)作
——生產(chǎn)流程嚴(yán)格質(zhì)控
隨著我國道路建設(shè)事業(yè)的不斷加快，道路里程得到了前所未有的發(fā)展，截止 2018 年底，我國道路通車?yán)锍桃堰_(dá)到 486 萬公里。為分隔機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車行駛，常常在道路中央及路側(cè)設(shè)置分隔護(hù)欄，這些護(hù)欄根據(jù)制作的材料可分為鐵質(zhì)護(hù)欄、塑料護(hù)欄和混凝墩護(hù)欄等。目前我國道路護(hù)欄設(shè)置種類繁多，我國目前道路上設(shè)置的分隔護(hù)欄一般均是當(dāng)?shù)氐牡胤教厣谱?，種類繁多，質(zhì)量參差不齊，僅能起到隔離和警示作用，普遍不具備安全防護(hù)能力，特別是城市道路人員密集區(qū)域，車輛一旦穿越護(hù)欄，發(fā)生二次事故的可能性較大，存在較大的安全隱患。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止 2018 年汽車保有量達(dá)到 2.4 億輛，駕駛?cè)诉_(dá)到 4.09 億人，但同時(shí)也出現(xiàn)了大量的交通事故，2018 年道路交通事故死亡人數(shù)約 6.3 萬人，其中城市道路交通事故占有較大比例，車輛碰撞護(hù)欄的事故屢見不鮮。根據(jù)對(duì)車輛碰撞護(hù)欄交通事故的分析，事故形態(tài)主要分為三類,一是碰撞護(hù)欄后,發(fā)生二次傷害，造成乘員傷亡；二是碰撞護(hù)欄后,護(hù)欄構(gòu)件刺穿車體，傷害乘員或車輛；三是護(hù)欄自身結(jié)構(gòu)直接造成人員傷亡。所以，道路護(hù)欄安全防護(hù)性能不足，也是導(dǎo)致人員傷亡的重要原因之一。
一、 順路道路護(hù)欄有高等級(jí)安全防護(hù)作用
為了給社會(huì)出行交通提供一個(gè)具有安全防護(hù)作用的道路護(hù)欄，減少護(hù)欄對(duì)司乘人員造成二次傷害，高等級(jí)安全防護(hù)作用的道路護(hù)欄成為當(dāng)今道路護(hù)欄廠家的研究重點(diǎn)。
一些意外特性的車禍，假如道路護(hù)欄可以緩沖一下車輛沖擊性的幅度，在產(chǎn)生車禍的情況下，車輛可以獲得一定程度的保護(hù)。這些具備非常好的緩沖能力和防沖擊性能力的護(hù)欄，一次又一次的被證實(shí)起到至關(guān)重要的實(shí)際效果。順路集團(tuán)結(jié)合多年的生產(chǎn)工藝，并對(duì)撞擊進(jìn)行力學(xué)分析，成功研發(fā)出具有高級(jí)防護(hù)功能的多款道路護(hù)欄，其一體化的結(jié)構(gòu)可以減少連接構(gòu)件，同時(shí)可以整體承受強(qiáng)大的撞擊力，護(hù)欄金屬構(gòu)建不會(huì)散亂解體，大大降低潛在的二次傷害風(fēng)險(xiǎn)。
一、 順路道路護(hù)欄有警告的實(shí)際效果
一些道路護(hù)欄用獨(dú)特的顏色做為標(biāo)識(shí)，這種顏色十分的顯眼，非機(jī)動(dòng)車見到了或是車輛見到了，就可以預(yù)判這一路段將會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，過路人和車輛這里要小心謹(jǐn)慎，警告過路人和車輛當(dāng)心駕駛，避免出現(xiàn)意外事件。
二、 順路道路護(hù)欄有維護(hù)秩序的作用
有一些道路十分的繁忙，各個(gè)方向流動(dòng)的車輛很多，這種情況下，這種地區(qū)行人、駕駛員非常容易產(chǎn)生混亂無秩序的行為，例如有人將會(huì)穿大馬路，有些車輛將會(huì)不按照規(guī)定的道路指示駕駛。假如路面建立良好的分流引導(dǎo)隔離，比如警示功能良好的道路護(hù)欄，把人與車走動(dòng)的標(biāo)識(shí)通過護(hù)欄隔離出去，那么人走人行道，車輛走機(jī)動(dòng)車道，那樣彼此之間不影響，秩序就越來越井然有條。
